Регламент ТО DFM 580

[Admin]

Регламент ТО DFM 580

Наименование операции

ТО-0​

ТО-1​

ТО-2​

ТО-3​

ТО-4​

ТО-5​

ТО-6​

ТО-7​

ТО-8​

ТО-9​

ТО-10​

ТО-11​

ТО-12​

Пробег автомобиля в тыс.км

2,5​

10​

20​

30​

40​

50​

60​

70​

80​

90​

100​

110​

120​

Месяцы

3​

12​

24​

36​

48​

60​

72​

84​

96​

108​

120​

124​

136​

1​

Контрольно-осмотровые (диагностические) работы

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2​

Регламентные работы

2,1​

Масло и масляный фильтр

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,2​

Фильтр воздушный

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,3​

Фильтр топливный

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,4​

Фильтр кондиционера

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,5​

Свечи зажигания（SFG15T）

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,6​

Свечи зажигания (SFG18)

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,7​

Охлаждающая жидкость

v​

v​

v​

v​

2,8​

Тормозная жидкость

v​

v​

v​

v​

2,9​

Трансмиссионное масло (МТ)

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,1​

Трансмиссионное масло (CVT) (согласно официальному гарантийному руководству, см. прикреплённые файлы)*

​

​

v​

​

​

v​

2,11​

Тормозные механизмы (чистка/смазка)

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,12​

Проверка углов установки колес

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,13​

Болты и гайки крепления кузова и шасси (протяжка)

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

2,14​

Топливопроводы и трубопроводы паров бензина (замена)

v​

2,15​

Замки/петли дверей (смазка)

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

v​

Итого (трудоёмкость, н/ч)

2,1​

2,7​

3,8​

3​

3,8​

2,3​

4,5​

2,3​

3,8​

3​

3,8​

2,3​

5,7​

* Есть рекомендация, а также это прописано в обновлённой версии "Гарантийного руководства", производить замену масла в CVT, каждые 30000 км.
Примечание
1. В норматив не включены работы по снятию/установке доп. оборудования, установленного на автомобиле (н-р, защита двигателя), а также моечно-уборочные работы
2. Запасные части, рабочие жидкости, работы по регулировке углов установки колес, а так же хладагент и работы по его замене (доливке/дозаправке) оплачиваются потребителем дополнительно (н-р, замена тормозных колодок), за исключением случаев гарантийного ремонта
3. Превышение срока/пробега для прохождения очередного технического обслуживания на величину более 500 км или 1 месяц НЕДОПУСТИМО.

Контрольно-осмотровые (диагностические) работы выполняются при каждом техническом обслуживанию и включают в себя проверку/осмотр следующих систем/элементов:

Инспекционный осмотр лакокрасочного-покрытия кузова
- Ремень привода вспомогательных агрегатов
- Состояние колодок/дисков/суппортов переднего тормоза
- Состояние колодок/дисков/суппортов заднего тормоза
- Состояние шин (износ, давление) и дисков колес (вкл. запасное колесо) + перестановка по схеме
- Состояние элементов передней и задней подвесок
- Герметичность системы питания и ее соединений
- Герметичность системы охлаждения/уровень охлаждающей жидкости/проверка шлангов и соединений
- Герметичность системы гидравлического привода тормозов/уровень тормозной жидкости/проверка шлангов, трубок и соединений
- Герметичность уплотнений узлов и агрегатов
- Осмотр шлангов/соединений системы кондиционирования
- Герметичность системы выпуска
- МКПП / АКПП проверка уровня масла
- Проверка работоспособности стояночного тормоза
- Проверка работоспособности генератора/батареи аккумуляторной
- Работоспособность световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов и сигнализаторов состояния систем автомобиля, освещения, отопителя, стеклоочистителя и омывателя
- Работа замков дверей/капота
- Сканирование всех электронных систем автомобиля
- Проверка работоспособности системы вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-ГЛОНАСС)

 

[Movagen]

Менять масло в трансмиссии каждые 20 тыс.км это СИЛЬНО!!!

 

[DVS]

Менять масло в трансмиссии каждые 20 тыс.км это СИЛЬНО!!!

Это - ПОЛЕЗНО!!!
Тем более, что в МКПП DFM 580 1.8 нужно сменить всего 1.8±0.1 л трансмиссионного масла 75W/90 GL-4. Если рассмотреть цены, то, например в автодоке (здесь и далее - не реклама!) ...
- 1 литр "эталонного" TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 = от 730 руб;
- 1 литр самого недорогого из синтетики внушающих доверие брендов MANNOL BASIC PLUS 75W-90 = от 350 руб;
- 1 литр самого лучшего из французской синтетики YACCO BVX 600 75W-90 = от 820 руб;
- если нужно высокое качество по лучшей цене - 2-литровая канистра YACCO BVX 600 75W-90 = от 1564 руб (от 782 руб за 1 литр).

Как видите - смена трансмиссионного масла в МКПП DFM 580, помимо полезности, дело ещё и весьма бюджетное.

 

[Ингвар]

Добрый вечер. Первое то 2500 км. Обязательно? В автосалоне сказали, что не обязательно. Это салон в Краснодаре. Они ввели в заблуждение?

 

[DVS]

Здравствуйте Ингвар!
В салоне и СТОА болтать языком могут все и всё что угодно!
Закон для владельца автомобиля - то, что написано в Гарантийном Руководстве (Сервисной Книжке)! А там - что написано??? ;-)))))

 

[Ингвар]

Спасибо.

 

[dimbnz]

Здравствуйте, друзья. Вот нашёл видос, на котором моют радиаторы наших машин. Судя по видео - это довольно просто:

 

[владимир]

Это - ПОЛЕЗНО!!!
Тем более, что в МКПП DFM 580 1.8 нужно сменить всего 1.8±0.1 л трансмиссионного масла 75W/90 GL-4. Если рассмотреть цены, то, например в автодоке (здесь и далее - не реклама!) ...
- 1 литр "эталонного" TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 = от 730 руб;
- 1 литр самого недорогого из синтетики внушающих доверие брендов MANNOL BASIC PLUS 75W-90 = от 350 руб;
- 1 литр самого лучшего из французской синтетики YACCO BVX 600 75W-90 = от 820 руб;
- если нужно высокое качество по лучшей цене - 2-литровая канистра YACCO BVX 600 75W-90 = от 1564 руб (от 782 руб за 1 литр).

Как видите - смена трансмиссионного масла в МКПП DFM 580, помимо полезности, дело ещё и весьма бюджетное.

Здравствуйте, а по вариатору расходники можете написать, что там понадобится на замену в 20 тысяч?

 

[dimbnz]

Здравствуйте, а по вариатору расходники можете написать, что там понадобится на замену в 20 тысяч?

В 20 тысяч не имеет смысла ничего там менять, но если очень хочеца, то только масло.

 

[владимир]

В 20 тысяч не имеет смысла ничего там менять, но если очень хочеца, то только масло.

Понял