Антифриз потекла трубка от корпуса термостата DFM 580 1.5T

[Stan3S]

Потек антифриз, разобрали - течет из мелкой дырки на трубе которая крепится к корпусу термостата.
Оригинальный номер указан на трубе 1303A40-F0000D дилер сказал что прошла замена на 1303A40-F0000A.
Но, ни того, ни другого нет в продаже, только под заказ из Китая.

Кто знает, может быть подходят от других моделей DFM с тем же двигателем SFG15T? - ix5, 560, 500 или моделей на той же платформе?
Кто сталкивался, что посоветуете?

 

[Danila]

Если трубка металлическая, то есть вариант её заварить.

И маленький совет. Когда проблема с трубкой решиться и нужно будет заливать новый антифриз, только не экономьте на нем. Не покупайте дешёвую фигню.

 

[Ⓩ︎Ⓗ︎Ⓥ︎Ⓞ︎Ⓣ︎]

Разрезать, развальцевать и воткнуть резиновую трубу на хомутах и ездить дальше. Или поверх через резинку хомут.
Менял эту трубку по неопытности, месяц пешком ходил как дурак.

 

[Алексей79]

Приветствую.Вот вся сущность дилера,могут только узлами менять,а проявить смекалку- не это не их профиль.
Ещё как вариант ко всему вышесказанному запаять,есть спецы этим занимаются и сверху просто рез.обжимку под широкий хомут ,как при ремонте водопроводных труб.

 

[Stan3S]

Антифриз AGA Z42 g12++ только этот с момента первой замены при покупке авто, 2023г. Доливки не требовал, за три года добавлял зимой +/-0,3л. Течь внезапно образовалась. По сварке - да, аргон или лазер советуют. Но, проблема в исходном качестве материала трубки, стыки проварены и зачищены вручную, явно не профи. Но главное материал типа нержа, но за три года с пятнами ржавчины, внутри тоже следы коррозии, так что есть большие шансы, что потечет в другом месте.
Основной вопрос - может кто знает альтернативный номер этой детали? По основному номеру нет предложений, даже на Ali всего пару нашел...

 

[Danila]

Как вариант, отдать спецам , чтобы они сделали новую трубку из правильного материала. Думаю, будет не дороже чем новый оригинал.

 

[Ⓩ︎Ⓗ︎Ⓥ︎Ⓞ︎Ⓣ︎]

Приветствую.Вот вся сущность дилера,могут только узлами менять,а проявить смекалку- не это не их профиль.

И не только официалов, клубный сервис мало чем отличается.

Вариант, если просто хомут не устраивает: оставляем штуцера, а все остальное на трубках резиновых делаем (с тройниками).