Протек датчик на ix7

  • Автор темы Автор темы Danila
  • Дата начала Дата начала

Danila

Авторитет
Регистрация
28 Фев 2025
Сообщения
398
Симпатии
220
Возраст
36
Город
Санкт-Петербург
Имя
Данила
Авто
DFSK ix7 2024
Здравствуйте, товарищи. Утром сегодня проверял масло и увидел, что этот датчик весь мокрый. Подскажите, что это за датчик, шланчик? Если кто-то знает из номера, то буду благодарен. Пробег 19.700 км
 

Вложения

  • P_20260321_101504.webp
    P_20260321_101504.webp
    532,1 KB · Просмотры: 73
  • P_20260321_101442.webp
    P_20260321_101442.webp
    372,1 KB · Просмотры: 72
  • P_20260321_101431.webp
    P_20260321_101431.webp
    423,3 KB · Просмотры: 66
  • P_20260321_101423.webp
    P_20260321_101423.webp
    350,3 KB · Просмотры: 75
Или может под датчиком клапан стоит какой-нибудь и он описался?
 
У меня тоже такое то есть , то нет. Странно. Дилеру на 2 то записал, замыли и сказали что надо понаблюдать. Типа у начальника их отдела такая же хрень. Кстати, эта тема поднималась в телеграмм канале по нашему авто, есть такой. Но к общему так и не пришли. Но выкладка фото была нового этого клапана. Но там надо рыться или так же вопрос задать со своими фото. Кто то ответит, там много старожилов

DFSK IX7 Донфенг клуб. Там фотка нашего авто.
 
Благодарю. Записан на завтра к дилеру по этой проблеме. Посмотрим, что скажут. Вообще, по идее это должен быть клапан карьерных газов и на него гарантия 36 мес. Или 60.000 пробега. По идее, если дело в нём, то должны поменять по гарантии. Посмотрим.
 
Как сказал дилер, дело не в клапане картерных газов. Он стоит внутри клапанной крышки. И клапан меняется всборе с крышкой. Дело в трубке. И вернее в резиновых уплотнениях. Это не гарантия т.к. на трубку гарантия 12 мес. , а у меня уже 16. Предложили 3 варианта:
1) Поменять трубку. Трубка - 10.000р + работа
2) Поехать в какой-нибудь сервис чтобы там поменяли резиновые колечки. Но сказали, что это очень геморно потому что колечки стоят внутри клапанной крышки и вытащить их оттуда и засунуть туда правильно очень сложно.
3) Забить болт и ездить спокойно так.
Так же два мастера и несколько слесарей по этому поводу сказали, что они бы ничего не делали и ездили бы так. На их машинах на Пежо, Ситроен. Тойоте, у начальства на мерсе и БМВ точна такая же история и уже много лет и они не заморачиваются по этому поводу. Что даже если поменять трубку или резинки, то всё равно через какое-то время будет сопливить. Надо отдать должное дилеру, за диагностику, за то, что они замыли все мысленные пятна и подтянули несколько патрубков которые ослабли - денег не взяли вообще. Повезло.
Для себя решил, что пока буду ездить так и наблюдать. Если будет просто иногда немного сопливить, то буду замывать. Если будет уже прям сильно писать, то поеду в другой сервис с заменой резинок или трубки.
 
Я так понял, что это в Питере, в Эксисе на Жукова были. Идентично все было. У меня пробег почти 42 тыс, два года как купил. Ухода масла от ТО до ТО не заметил. Езжу и все. Спасибо за информацию
 

Назад
Сверху Снизу