Работа АКПП

  • Автор темы Автор темы Danila
  • Дата начала Дата начала
D

Danila

Авторитет
Регистрация
28 Фев 2025
Сообщения
452
Симпатии
230
Город
Санкт-Петербург
Авто
DFSK ix7 2024
Здравствуйте, товарищи. Дело вот в чём. Раньше авто все мои были на МКПП, это первая на АКПП. После покупки я всегда ездил так: стою на перекрестке или когда от дома отъезжаю, то всегда отпускал педаль тормоза, машина начинала сама катиться вперёд и нажимал на педаль газа. А тут нужно было быстро уйти с перекрестка, ч с педали тормоза сразу положил и нажал на педаль газа и тут почувствовал и услышал такой неприятный пинок в АКПП. И такой пинок происходит постоянно как переношу ногу с тормоза и нажимаю на газ сразу. Скажите, кто-нибудь сталкивался с этим? Это особенность работы данной АКПП или есть какая-то проблема? Может кто-то уже с этим ездил к дилеру?
 
У меня ix7 это третья машина с акпп - никаких пинков при трогании
в нормально работающем агрегате быть не должно.
 
Danila написал(а):
Здравствуйте, товарищи. Дело вот в чём. Раньше авто все мои были на МКПП, это первая на АКПП. После покупки я всегда ездил так: стою на перекрестке или когда от дома отъезжаю, то всегда отпускал педаль тормоза, машина начинала сама катиться вперёд и нажимал на педаль газа. А тут нужно было быстро уйти с перекрестка, ч с педали тормоза сразу положил и нажал на педаль газа и тут почувствовал и услышал такой неприятный пинок в АКПП. И такой пинок происходит постоянно как переношу ногу с тормоза и нажимаю на газ сразу. Скажите, кто-нибудь сталкивался с этим? Это особенность работы данной АКПП или есть какая-то проблема? Может кто-то уже с этим ездил к дилеру?
Нажмите для раскрытия...
Отключите автохолд
 
Danila написал(а):
А тут нужно было быстро уйти с перекрестка, ч с педали тормоза сразу положил и нажал на педаль газа и тут почувствовал и услышал такой неприятный пинок в АКПП. И такой пинок происходит постоянно как переношу ногу с тормоза и нажимаю на газ сразу.
Нажмите для раскрытия...
У своей такого не замечал
 
Danila написал(а):
Здравствуйте, товарищи. Дело вот в чём. Раньше авто все мои были на МКПП, это первая на АКПП. После покупки я всегда ездил так: стою на перекрестке или когда от дома отъезжаю, то всегда отпускал педаль тормоза, машина начинала сама катиться вперёд и нажимал на педаль газа. А тут нужно было быстро уйти с перекрестка, ч с педали тормоза сразу положил и нажал на педаль газа и тут почувствовал и услышал такой неприятный пинок в АКПП. И такой пинок происходит постоянно как переношу ногу с тормоза и нажимаю на газ сразу. Скажите, кто-нибудь сталкивался с этим? Это особенность работы данной АКПП или есть какая-то проблема? Может кто-то уже с этим ездил к дилеру?
Нажмите для раскрытия...
Обратитесь к дилеру, пускай ошибки считают. У меня примерно тоже самое было, приговорили датчик детонации. Меняется по гарантии. Сам ещё не менял, жду когда его привезут, в течение недели должны доставить.
 
dimitry написал(а):
Обратитесь к дилеру, пускай ошибки считают. У меня примерно тоже самое было, приговорили датчик детонации. Меняется по гарантии. Сам ещё не менял, жду когда его привезут, в течение недели должны доставить.
Нажмите для раскрытия...
Обращался несколько раз. Тестили машину, читали ошибки. Никаких ошибок нет.

Про датчик детонации почитал в инете и позвонил на сервис Сааб/Вольво на котором раньше обслуживали прошлые авто. Мастер сказал, что датчик НЕ влияет на работу АКПП в плане трогания с места. Он может лишь косвенно влиять т.к. из-за неправильной работы двигателя повышается нагрузка на АКПП. Но т.к. такой пинок появляется только в случае резкого нажатия на педаль газа с места, то это точно не датчик детонации.
 
Последнее редактирование:
Danila написал(а):
Здравствуйте, товарищи. Дело вот в чём. После покупки я всегда ездил так: стою на перекрестке или когда от дома отъезжаю, то всегда отпускал педаль тормоза, машина начинала сама катиться вперёд и нажимал на педаль газа. А тут нужно было быстро уйти с перекрестка, ч с педали тормоза сразу положил и нажал на педаль газа и тут почувствовал и услышал такой неприятный пинок в АКПП. И такой пинок происходит постоянно как переношу ногу с тормоза и нажимаю на газ сразу. Скажите, кто-нибудь сталкивался с этим? Это особенность работы данной АКПП или есть какая-то проблема?
Нажмите для раскрытия...
Похожая ерунда, такое ощущение что при остановке размыкается сцепление как на роботе, а при быстром отпускании тормоза и нажатии на газ, происходит ощутимый пинок. Как победили сей казус?
 
Да никак) Несколько раз ездил по сервисам. Все всё смотрели, слушали и т.д. Все сказали внешне проблем с карданом и и.д. проблем нет. Читали машину ошибок по коробке никаких нет. Единственное, что мне все предлагали это снять коробку и разобрать. Другого варианта нет. В итоге плюнул на это дело. Трогаюсь без газа. Включаю D или R отпускаю педаль, она немного немного начинает ехать вперёд или назад и тогда уже нажимаю на газ и всё хорошо. Сейчас уже 30.000 км пробега, машина и зимой по снегу катается и летом по грязи на полном приводе, никаких проблем нет. Для себя решил так: просто такая вот особенность коробки)
 
Ну не буду же я платить не маленькие деньги за то, чтобы рабочую коробку снимали и разбирали) у меня претензий к коробке нет, за исключением вот этой особенности. В снегу, в грязи ни коробка, ни полный привод не перегреваются, из строя ничего не выходит, всё работает штатно. На трассе тоже коробка себя хорошо ведёт и на 90 и на 160 км/ч. Передачи переключаются нормально. Так что... как-то так)
 
Да, в целом всё аналогично. Может дело в прошивке коробки? Уж больно похоже на определённый алгоритм работы, реально как на роботе.
 
Может и так. У дилера спрашивал про прошивку, он сказал, что оригинальная только одна и она уже вшита. Ничего другого они вшить не могут. А искать и экспериментировать с тем чтобы кто-то что-то другое зашил - я не хочу. Так как можно потратить кучу времени и денег и либо ничего не сделать, либо сделать только хуже.
 
Danila написал(а):
Да никак) Несколько раз ездил по сервисам. Все всё смотрели, слушали и т.д. Все сказали внешне проблем с карданом и и.д. проблем нет. Читали машину ошибок по коробке никаких нет. Единственное, что мне все предлагали это снять коробку и разобрать. Другого варианта нет. В итоге плюнул на это дело. Трогаюсь без газа. Включаю D или R отпускаю педаль, она немного немного начинает ехать вперёд или назад и тогда уже нажимаю на газ и всё хорошо. Сейчас уже 30.000 км пробега, машина и зимой по снегу катается и летом по грязи на полном приводе, никаких проблем нет. Для себя решил так: просто такая вот особенность коробки)
Нажмите для раскрытия...
Всё то же самое.....Уже свыкся
 
Ну вот, я же говорю, особенность данного авто и всё) хоть конечно и не самая приятная
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу