Борт журнал Глории, серого бегемотика из Подольска

[dimbnz]

Вот, заказл себе фильтры для следующего ТО.

Специально заказывал без топливного т.к. благодаря внимательности и стараниям уважаемого DVS (в миру - Дениса Владимировича), мы теперь знаем, что родные топливные фильтры для нашего климата (реагенты, дожди и т.п.) не годятся.
Заказывал тут: https://sl.aliexpress.ru/p?key=qXULtZJ. Ценник на момент заказа был чуть больше 1750 рублей за этот комлект (доставка бесплатная). Заказ сделал 21 декабря, получил 8 января.
Как по мне, отличный вариант!

 

[DVS]

Вот, заказл себе фильтры для следующего ТО.
Посмотреть вложение 1695
Специально заказывал без топливного т.к. благодаря внимательности и стараниям уважаемого DVS (в миру - Дениса Владимировича), мы теперь знаем, что родные топливные фильтры для нашего климата (реагенты, дожди и т.п.) не годятся.
Заказывал тут: https://sl.aliexpress.ru/p?key=qXULtZJ. Ценник на момент заказа был чуть больше 1750 рублей за этот комлект (доставка бесплатная). Заказ сделал 21 декабря, получил 8 января.
Как по мне, отличный вариант!

Дружище Дим! Вижу позитивное изменение ... Если раньше масляный фильтр шёл практически без упаковки (если не считать "затяжку в плёнку", то на этой фотке оный - в картонной коробочке с гордым логотипом DFSK! Китайцы очень быстро учатся! Похоже, что открытие официальной дилерской сети Dongfeng в Германии - даёт свои позитивные плоды

И, кажется - двусторонне! Даже трёхсторонне ?? Намедни .... уже не я "обивал пороги", а представители Kolbenschmidt (истинно арийский производитель компонентов)))) вышли на связь с предложением закупать нашей с тобой и всеми дунфэноводами клубной СТО Dongfeng Repair аналогичные фильтры для Glory 580 1.5T!!! Попробую выцыганить самую лучшую цену для наших братьев, хотя продукция-то реально - элитная! Однако-ж - ведь не просто так уже ОНИ пошли вперёд? Но, как говорил Наполеон - "Главное - ввязаться в битву, а там - Посмотрим!!!))). Дело буквально двух дней! ???? .... По крайней мере, абсолютно точно, что для дунфэноводов цена на фильтры Kolbenschmidt будет - уж я постараюсь её сделать ниже, выгоднее, чем за "оригиналл" у ОД!!! ?

P.S.
Расскажи, Дружище - как Бегемотик выдержал недавние морозы? У моего Дени аккумулятор всё-таки спасовал не смотря на несколько актов десульфатации - возраст, блин!))) Также расскажи, каково поведение вариатора, какие-то фишки, приколы, интересности и .... как говорят: лёд и пламень!!!!

 

[dimbnz]

Дружище Дим! Вижу позитивное изменение ... Если раньше масляный фильтр шёл практически без упаковки (если не считать "затяжку в плёнку", то на этой фотке оный - в картонной коробочке с гордым логотипом DFSK! Китайцы очень быстро учатся! Похоже, что открытие официальной дилерской сети Dongfeng в Германии - даёт свои позитивные плоды

И, кажется - двусторонне! Даже трёхсторонне ?? Намедни .... уже не я "обивал пороги", а представители Kolbenschmidt (истинно арийский производитель компонентов)))) вышли на связь с предложением закупать нашей с тобой и всеми дунфэноводами клубной СТО Dongfeng Repair аналогичные фильтры для Glory 580 1.5T!!! Попробую выцыганить самую лучшую цену для наших братьев, хотя продукция-то реально - элитная! Однако-ж - ведь не просто так уже ОНИ пошли вперёд? Но, как говорил Наполеон - "Главное - ввязаться в битву, а там - Посмотрим!!!))). Дело буквально двух дней! ???? .... По крайней мере, абсолютно точно, что для дунфэноводов цена на фильтры Kolbenschmidt будет - уж я постараюсь её сделать ниже, выгоднее, чем за "оригиналл" у ОД!!! ?

P.S.
Расскажи, Дружище - как Бегемотик выдержал недавние морозы? У моего Дени аккумулятор всё-таки спасовал не смотря на несколько актов десульфатации - возраст, блин!))) Также расскажи, каково поведение вариатора, какие-то фишки, приколы, интересности и .... как говорят: лёд и пламень!!!!

Привет, Денис!
Давай по пунктам:
1) Что касаемо фильтров (масляных и топливных), я их покупаю далеко не первый раз и всегда они приходили в картонных коробках. Масляные были в брендированной упаковке, а топливные - просто в коробке. Это для фоток, я их доставал из коробок .
2) Больше запчастей, хороших и разных!!! Супер новость про Kolbenschmidt! Будем надеется, что всё получится и у нас будет больше выбора. За эту новость тебе огроменное спасибо?!
3) Глория с честью выдерживает морозы. Я боялся, что аккумулятор сдохнет, но он пока держится (старичок). С вариатором никаких сюрпризов нет, работает штатно?.

 

[dimbnz]

Всем привет! Установил я на днях, подогревы передних сидений в своего бегемотика. Комплект подогревов брал на али, вот тут: https://sl.aliexpress.ru/p?key=xqBYZUb
Делал всё сам (ибо недоверчивый и люблю ковыряться с техникой), на всё, про всё, времени ушло примерно часов 12. Самое муторное, на мой взгляд, установить маты подогревов под обшивку подушек и спинок сидений. На сидениях с механическими регулировками, наверное, было бы проще, но мне ж "повезло" и у меня оба сидения с электрическими регулировками.
С подключением вопросов и сложностей не возникло. Место расположения кнопок управления (между 12 вольтовых розеток), я выбрал давно и именно под него искал комплект. Место выбирал следуя требованиям:
1) кнопки должны быть в досягаемости водителя (обе и водительская и пассажирская) и пассажира,
2) кнопки должны быть в поле зрения водителя,
3) при взгляде на установленные кнопки, чувство "колхозинга" (эстетическая составляющая) должно быть минимально и не должно вызывать отторжение,
4) внешняя отделка салона не должна пострадать.
Сами кнопки, выбирал с красной индикацией под стать индикации кнопок Глории.
Фоток процесса не делал (настроения не было). Могу сказать, что мне понравилось то,как сделана и закреплена центральная консоль на наших авто. Всё продуманно и качественно!
Вот маленький отчёт того, что в итоге получилось:

Ссылка на ВК видео: https://vk.com/video_ext.php?oid=143636423&id=456239096&hd=2&autoplay=1
Ссылка на Rutube: https://rutube.ru/shorts/a53928f86810d0db32fa9ec6243ecfc6
Ссылка на Дзен: https://dzen.ru/shorts/676986e2ed24044ee46d23ea?share_to=link

 

[dimbnz]

Всем привет!
Позавчера, в клубном сервисе "Dongfeng Repair" сделали мне модернизацию задних амортизаторов, точнее, верхнего их крепления.
Делал я эту процедуру превентивно. Ничего у меня сзади не стучало и не гремело, но я давно принял решение, что надо будет сделать эту процедуру. Возможно, у кого-то возникнет праведный вопрос: если не стучит, зачем лезть в этот узел? Отвечаю - а чтоб не застучало. А если серьёзно, то после данной процедуры, машина поехала чуть лучше. На лежачих полицейских, корма стала проходить ещё плавнее, тише и приятнее.
Данная процедура стоит сейчас 3800р. и это тот случай, когда это удачное вложение.

 

[dimbnz]

Всем привет!
Вот и подошло время очередного ТО, на одометре 49300 км. К данной процедуре была приурочена замена переднего левого тормозного суппорта, а в свою очередь к этой замене, приурочили замену всех тормозных колодок и тормозной жидкости.


У читающих данный отчёт, может возникнуть вопрос: "А чего не так с суппортом? С чего вдруг замена?". А я отвечу — просто у меня кривые руки и примерно год назад, при самостоятельном обслуживании тормозных механизмов (а эту процедуру я делаю собственноручно каждый год), я проткнул отвёрткой пыльник поршня. Погоревав и хорошо промазав поршень под пыльником спец смазкой для тормозных механизмов, решил заказывать новый суппорт и пока ездить так, следя за состоянием и поведением этого суппорта. Забегая вперёд, скажу, что с суппортом всё в порядке и он оставался полностью работоспособен до момента замены на новый.
Поиском и покупкой суппорта, я озадачил Дениса Владимировича из клубного сервиса "Dongfeng Repair", с чем он блистательно справился. Так же, Денис Владимирович, заказал мне тормозные колодки.

В назначенный день, я приехал в клубный сервис "Dongfeng Repair" и мастер Ильдар с присущим ему лёгкостью и изяществом выполнил поставленные перед ним задачи по проведению планового ТО и замене выше означенного тормозного механизма и расходников тормозной системы.


Что касается расходников для ТО, то тут было всё традиционно: фильтры все мои, кроме топливного, я их заказываю на али. Масло, тормозная жидкость и топливный фильтр от сервиса. Масло моторное: Kroon Oil Avanza MSP+ 5W-30 с допуском PSA B71 2290. Тормозная жидкость: BASF Hydraulan SL6 DOT4 Class6.
п.с. Рубеж в 50 тысяч км преодолён, едем дальше!

 

[dimbnz]

Где-то в середине лета, я начал слышать стуки в подвеске моей Глории. Главная проблема была в том, что стуки были глухие, не громкие и самое главное, это то, что услышать их можно было только утром при выезде из гаража и в течении дня, они больше никак не проявлялись. Я съездил в отпуск в Крым и только там, стуки усилились и начали проявляться и в течении дня. Возникали стуки, как я понял, при движении колеса вниз, т.е. на ямах. При проезде искусственных неровностей (лежачих полицейских), было тихо.
Съездил я на диагностику и там мне приговорили втулки стабилизатора. Втулки я заказал в нашем клубном сервисе Dongfeng Repair там же я и осуществил замену втулок.
Снятые втулки выглядели уставшими

Так же, было замечено запотевание трубки кондиционера

Эту проблему тоже устранили! Откачали фреон, разобрали соединение,

заменили уплотнительное кольцо, вакуумировали систему и закачали фреон обратно.
После проведения всех выше перечисленных процедур, проблемы ушли! Со стороны подвески — тишина, кондей работает как надо. Всё отлично, чего и вам желаю!

 

[970]

Втулки я заказал в нашем клубном сервисе Dongfeng Repair

как отличается цена при самостоятельном заказе или в сервисе?
Не только этого, но и других зч

 

[dimbnz]

как отличается цена при самостоятельном заказе или в сервисе?
Не только этого, но и других зч

Тут всё индивидуально. Что касаемо втулок - вышло дешевле раза в полтора и быстрее. Суппорт вышел примерно в те же деньги. Тут важен другой момент, а именно: в случае заказа запчастей через наш клубный сервис, то головная боль всецело ложиться на нашего уважаемого DVS. Он всецело отвечает за то, что заказанная запчасть подойдёт! А это, как Вы понимаете, дорогого стоит.

 

[DVS]

как отличается цена при самостоятельном заказе или в сервисе?
Не только этого, но и других зч

Здравствуйте Дружище "970"!

Умышленно (да простит меня Модератор dimbnz, а если считает неправым - разрешаю всё "снести!")))) отвечаю на Ваш вопрос в собственной ветке Дмитрия, так как оный Вами задан здесь, и напрямую ответить могу, разумеется, только сам ...

И сразу извинюсь за вынужденную (пусть и уважительную) паузу в ответе ..... Организация позитивно запомнившегося фестиваля потребовала пред- и после- активного участия в этом деле.

Отдельное Спасибище дружище Дмитрию dimbnz и его Супруге Светлане - Ваш уникальный Dongfeng 580 1.5T CVT i-Auto Luxury Plus стал однозначным шоу-стоппером этого мероприятия!

Я не просто так связываю эти два события и два вопроса - .... как после фестиваля, по сути - шоу, можно быстро переключить площадь СТО на обслуживание автомобилей, .... И ... как - только что Празднуя, можно переключиться на Дело, и ... по поводу отличий в ценах ...

Тем не менее, сразу после Праздника 01 октября с 15:00 .... для механиков, ответственных за Дунфэноводов начались - будни, нормальная и любимая работа ? .... И для меня тоже ... Итак ...

Про "самостоятельный заказ или в сервисе" ....

Дружище Роман!

Разумеется Вы можете полноправно привезти свои расходники и запчасти! И механики установят их, и никто ничего Вам не скажет против! .... Против не скажу и я! ... За небольшим исключением ... По должности и по совести мне положено быть перед Вами честным: если расходник "некомильфо" - так и скажу, с пониманием и уважением к Вам. Если оный супервысокого качества (пример: если втулки СПУ Вы привезёте от Hutchinson - ныне редкость, но это очень качественный продукт (Michelin как-никак)) - получите позитивный заряд респекта и что называется "Молодчина".

Доверьтесь мне и нашей команде. Для Вас мы закупим только хорошие расходники и запчасти, в коих уверены на 100%!
Пример ...
Оригинальный масляный фильтр для SFG15T (1.5Turbo) имеет пластмассовую перепускную мембрану. Если "за бортом" мороз ниже -15-20С - неизвестно, как он сработает. Мы же применяем масляные фильтры Purflux и Hengst, у которых мембрана этого клапана - силиконовая, и он сработает как надо при морозах даже ниже -40С и также эффективно и при +40С. Площадь фильтрующего элемента (если фильтры сравнительно взрезать) у предлагаемых нами - в 1.2-1.7 раза больше чем у штатного.
И при этом .... Purflux/Hengst/Champion в варианте именно для 1.5 Turbo мы предлагаем за 1200 руб! .... Это даже дешевле чем во многих интернет-магазинах!
Потому что мы - клубный сервис
Штатный, оригинальный фильтр Вы, абсолютно белоснежно и с чувством правды, можете закупить на Алиэкспресс, и приехать с ним на ТО к нам! И Вам - мы будем - рады! Как рады друзья, когда встретились, и есть повод пообщаться.
Да приезжайте и "просто так"! Просто поговорить - наговоримся - вдоволь!

А если ещё и ТО Дмитрия, совершенно случайно, окажется в тот же момент, то - увидите ещё и экслюзивнейший автомобиль Dongfeng в России - в нём есть, очень есть на что посмотреть!

Всем Добра и Мира! ???

 

[970]

Здравствуйте Дружище "970"!

Умышленно (да простит меня Модератор dimbnz, а если считает неправым - разрешаю всё "снести!")))) отвечаю на Ваш вопрос в собственной ветке Дмитрия, так как оный Вами задан здесь, и напрямую ответить могу, разумеется, только сам ...

И сразу извинюсь за вынужденную (пусть и уважительную) паузу в ответе ..... Организация позитивно запомнившегося фестиваля потребовала пред- и после- активного участия в этом деле.

Отдельное Спасибище дружище Дмитрию dimbnz и его Супруге Светлане - Ваш уникальный Dongfeng 580 1.5T CVT i-Auto Luxury Plus стал однозначным шоу-стоппером этого мероприятия!

Я не просто так связываю эти два события и два вопроса - .... как после фестиваля, по сути - шоу, можно быстро переключить площадь СТО на обслуживание автомобилей, .... И ... как - только что Празднуя, можно переключиться на Дело, и ... по поводу отличий в ценах ...

Тем не менее, сразу после Праздника 01 октября с 15:00 .... для механиков, ответственных за Дунфэноводов начались - будни, нормальная и любимая работа ? .... И для меня тоже ... Итак ...

Про "самостоятельный заказ или в сервисе" ....

Дружище Роман!

Разумеется Вы можете полноправно привезти свои расходники и запчасти! И механики установят их, и никто ничего Вам не скажет против! .... Против не скажу и я! ... За небольшим исключением ... По должности и по совести мне положено быть перед Вами честным: если расходник "некомильфо" - так и скажу, с пониманием и уважением к Вам. Если оный супервысокого качества (пример: если втулки СПУ Вы привезёте от Hutchinson - ныне редкость, но это очень качественный продукт (Michelin как-никак)) - получите позитивный заряд респекта и что называется "Молодчина".

Доверьтесь мне и нашей команде. Для Вас мы закупим только хорошие расходники и запчасти, в коих уверены на 100%!
Пример ...
Оригинальный масляный фильтр для SFG15T (1.5Turbo) имеет пластмассовую перепускную мембрану. Если "за бортом" мороз ниже -15-20С - неизвестно, как он сработает. Мы же применяем масляные фильтры Purflux и Hengst, у которых мембрана этого клапана - силиконовая, и он сработает как надо при морозах даже ниже -40С и также эффективно и при +40С. Площадь фильтрующего элемента (если фильтры сравнительно взрезать) у предлагаемых нами - в 1.2-1.7 раза больше чем у штатного.
И при этом .... Purflux/Hengst/Champion в варианте именно для 1.5 Turbo мы предлагаем за 1200 руб! .... Это даже дешевле чем во многих интернет-магазинах!
Потому что мы - клубный сервис
Штатный, оригинальный фильтр Вы, абсолютно белоснежно и с чувством правды, можете закупить на Алиэкспресс, и приехать с ним на ТО к нам! И Вам - мы будем - рады! Как рады друзья, когда встретились, и есть повод пообщаться.
Да приезжайте и "просто так"! Просто поговорить - наговоримся - вдоволь!

А если ещё и ТО Дмитрия, совершенно случайно, окажется в тот же момент, то - увидите ещё и экслюзивнейший автомобиль Dongfeng в России - в нём есть, очень есть на что посмотреть!

Всем Добра и Мира! ???

Здравствуйте. Ахахах. У вас хороший юмор.
Запишите на ТО с Дмитрием)

 

[dimbnz]

Всем привет! Пару дней назад съездил на очередное ТО. Пробег почти 60000 км, что соответствует "большому ТО", т. е. с заменой антифриза, свечей, масла и фильтра в вариаторе. Все данные работы были произведены в нашем клубном сервисе. Всё прошло удачно, как и должно было пройти. Едем дальше. Про само ТО, распишу подробнее в ветке про клубный сервис.

 

[dimbnz]

Всем привет!
Захондрил у моей Глории аккумулятор, ну как захондрил, сдыхать начал ускоренными темпами. Вот и решил я его поменять, отпуск не за горами и перспектива не запустить двигатель где-нибудь в поле или горах, мне не нравится. Заменил на KORTEX SILVER Dynamic ASIA 65А/ч 6СТ651SMF565411D23.
Также, было произведено ежегодное ТО трапеции дворников: снял, разобрал, смазал, собрал и установил на место. В этот раз, решил попробовать переставить на один зуб вверх водительский дворник. Сектор очистки увеличился, дворник в стойку не бьёт, но теперь в зоне покоя, онн стоит чуть выше. Омывателю стекла это не мешает, а зимой, возможно, от этого будет бонус в плане того, что дворник стал располагаться ближе к выходу тёплого в воздуха из дефлектора обдува лобового стекла и возможно это будет способствовать тому, что дворник будет быстрее размораживаться и меньше обмерзать на ходу, но это не точно.

 

[Vlad_M]

А можно ли отрегулировать как-то форсунки омывателя? Такое чувство, что заводская настройка низковато бьет. Кстати, родные дворники отходили полгода, поменял.

 

[dimbnz]

А можно ли отрегулировать как-то форсунки омывателя?

Да, можно, я регулировал. Сами металлические форсунки подвижны.

Кстати, родные дворники отходили полгода, поменял.

Я тоже поменял, но потом понял, что родные лучше и теперь меняю в них только резинки.

 

[dimbnz]

После этой зимы, не досчитался я заглушки отверстия рычага (поводка) стеклоочистителя, обозначенной в нашем каталоге запчастей (в разделе "Электрика") артикулом 5205011-SA01. Видимо она плохо держалась и в один противный момент, вместе со снегом и льдом, была мною сметена. Подобрал я заглушку от SSANGYONG, вот её артикул: 7835109000. Встала как родная и выглядит как родная.

 

[Slab]

Всем привет! Установил я на днях, подогревы передних сидений в своего бегемотика. Комплект подогревов брал на али, вот тут: https://sl.aliexpress.ru/p?key=xqBYZUb
Делал всё сам (ибо недоверчивый и люблю ковыряться с техникой), на всё, про всё, времени ушло примерно часов 12. Самое муторное, на мой взгляд, установить маты подогревов под обшивку подушек и спинок сидений. На сидениях с механическими регулировками, наверное, было бы проще, но мне ж "повезло" и у меня оба сидения с электрическими регулировками.
С подключением вопросов и сложностей не возникло. Место расположения кнопок управления (между 12 вольтовых розеток), я выбрал давно и именно под него искал комплект. Место выбирал следуя требованиям:
1) кнопки должны быть в досягаемости водителя (обе и водительская и пассажирская) и пассажира,
2) кнопки должны быть в поле зрения водителя,
3) при взгляде на установленные кнопки, чувство "колхозинга" (эстетическая составляющая) должно быть минимально и не должно вызывать отторжение,
4) внешняя отделка салона не должна пострадать.
Сами кнопки, выбирал с красной индикацией под стать индикации кнопок Глории.
Фоток процесса не делал (настроения не было). Могу сказать, что мне понравилось то,как сделана и закреплена центральная консоль на наших авто. Всё продуманно и качественно!
Вот маленький отчёт того, что в итоге получилось:

Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, если не трудно, как снимается панель с розетками 12 В? Где её поддеть, или переднюю панель надо снять? Хочу поменять одну розетку на USB зарядку. Боюсь сломать. Заранее благодарю!

 

[dimbnz]

Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, если не трудно, как снимается панель с розетками 12 В? Где её поддеть, или переднюю панель надо снять? Хочу поменять одну розетку на USB зарядку. Боюсь сломать. Заранее благодарю!

Честно, не помню, но по моему, я снимал всю среднюю часть.

 

[dimbnz]

Большой всем привет!

Сделал сегодня очередное ТО на без малого 80 тысячах пробега. Все работы, как и всегда, делались в клубном сервисе под пристальным присмотром Дениса Владимировича!

Были заменены фильтры (воздушный и масляный двигателя, салонный и топливный), свечи зажигания, ну и масло в двигателе.
Подвеска в норме, к работе узлов и агрегатов вопросов и нареканий, со стороны сервисменов, нет.

Так же, была проведена компьютерная диагностика (по моей настоятельной просьбе), в ходе которой было выявлено некоторое количество ошибок, которые никак не влияли на работу авто. Все ошибки были по низкому напряжению и были связаны с заменой аккумулятора (прошлой зимой сдох родной аккум). Ошибки о себе ни чем не напоминали, чек не горел. Они просто были, теперь их нет.

На следующее ТО запланировали замену приводных ремней агрегатов и задних колодок.

Едем дальше! Всем удачи и добра!!!

 

[dimbnz]

Прошла неделя после ТО. Решил я поделиться наблюдениями и не очевидными неочевидностями.
Примерно за месяц (может меньше) до ТО, я заметил очень досадную и противную вещь. А именно, при попытке разогнаться с малых скоростей (например после оттормаживания не до полной остановки или перед крутым поворотом 90 градусов и больше) машина начинала резко дёргаться как будто за рулём ученик, который не знает как пользоваться сцеплением и когда переключать передачи. Если честно, я начал подумывать о том, что пора снова капиталить вариатор (не дай бог ни кому). При таких симптомах, мне казалось, что обязательно будут ошибки в блоках двигателя или АКПП. Именно по этому я и попросил провести компьютерную диагностику на ТО. Но, как я писал в посте выше, ошибки обнаруженные в ходе диагностики, были исключительно по низкому напряжению. В блоке управления АКПП было чисто, в ЭБУ двигателя - тоже. Ни намёка на пропуски зажигания или чего-то подобного (я своими глазами смотрел).
В итоге, как и положено на таком пробеге, были заменены свечи зажигания (я их всегда меняю как прописано в инструкции - каждые 20 тысяч километров) и всё, дёргания больше не повторялись.
Я слышал, что свечи могут такое вытворять: в режимах умеренных и лёгких нагрузок, они работают как надо, а на переходных режимах и мощностных - могут быть пробои. Видимо это и начало происходить под занавес их срока службы. Я с таким столкнулся впервые.
п.с. Странно то, что в ЭБУ двигателя ошибки по пропускам зажигания не прописались.