Ну если всё за тот ценник который вы озвучили это вообще отлично!
Что уже сломалось на DFSK ix7?
- Автор темы Admin
- Дата начала
Алексей79
Авторитет
Хотел точно ценник назвать,не могу найти документы ,если найду отпишусь ,но не больше 30 насколько помню.
Здравствуйте. У меня тоже гул в задней части автомобиля при наборе скорости после 40км/ч. Немного потом перестает.
dmal46
Участник
Если машину только что купили и пока еще на родной резине ЧаоЯнг - то вероятнее всего шумит она. У нее низкочастотный гул, слабо меняющийся по частоте и вроде как "стихающий" (на фоне аэродинамических и других шумов) с набором скорости. Особенно сильно шумит на старом асфальте, на свежеснятом - так прям с непривычки оглушающе ;-). Если же звук похож на "троллейбусный", появился недавно, с новья не было, и растет по частоте и громкости с набором - то вероятно подвесной подшипник кардана. Хорошо бы еще послушать с 3-го ряда, посадив кого-то за руль, и покатать в разных режимах и скоростях.
Всем доброго времени суток!
С мая 2025г. стал счастливым обладателем DFSK ix7. Пробег 55.000+. Авто работает с первого дня в Москве в режиме такси (К+).
Могу и имею право, как похвалить, так и отматерить этот автомобиль. Большой! Симпатичный! Огромный салон (клиенты писают в потолок от внутреннего объёма салона и багажника, т.к. третий ряд практически не используется и этот ряд сложен в пол), довольно-таки тёплый (климат работает неплохо)! И т.д. ....
Теперь НЕГАТИВ !!!
1. Из салона вышла машина с глюком датчика давления правого переднего колеса и полной разбалансировкой всех колёс. Официалы ( "Major" Новая Рига) с боем, но прописали датчик. Балансировку делал уже в своём сервисе-партнёре. Это мелочи.
2. После первого ТО на уровень масла при сливе не обратили внимание. А вот при втором ТО выяснилось, что масла после 10.000км осталось 2 литра !!!!! Теперь регулярно приходится проверять уровень ( !!! новый двигатель !!! ) и доливать масло! На 10.000км пробега для поддержания уровня доливаю 1.8-2.0л !!! Дыма из выхлопной нет. Прёт нормально. Звуков посторонних нет. Как убрать масложор пока не знаю, Вряд ли это залипшие кольца. Эмульсии в моторе нет. Антифриз чистый. Клапана смотрели эндоскопом (был снят впускной коллектор) в сильном мокром нагаре, хотя катализатор вроде и не засран.
3. Сразу из автосалона в машине нечем было дышать! Если выключить кондей и внутреннюю рециркуляцию, салон за минуту наполнялся вонью картерных газов!!! Приехал общаться в Major. Там упырь на приёмке бодро и не задумываясь ответил, что это лопнутый катализатор. Потом плавно съехал, типа это не регулярная проблема, хотя я знаю ещё одну машину с этой же бедой. Я эту беду вылечил в сервисе "Гарант Газ" на ул. Талалихина за 22.500руб. Пришлось, чтобы заварить трещину в катализаторе снимать передний редуктор. Иначе никак. Или опускать двигатель! Дурдом!!!
4. При замене масла в АКПП на первом ТО недолив масла от производителя был 700 гр !!!!!!
5. Периодически вырубается на холодной машине на непродолжительное время основной монитор.
6. Про музыку знают, думаю, все. Все динамики будто вытащили из кухонных радиоприёмников их 80-х годов! Слушать невозможно. Кровь из ушей скоро пойдёт. Надо срочно менять. Вопрос - это в динамиках дело или в головном мониторе такая прошивка?
7. Надо ставить лампочку в бардачок, менять шахту прикуривателя ( любая зарядка болтается, как г..вно в проруби), врезать в багажник дополнительный плафон освещения (темно, как у негра в ...), врезать в крыло над задним стеклом дополнительное освещение для движения задним ходом (камера вроде нормальная, но ночью невидно ни фига), врезать в фальшкнопку у рычага АКПП хотя бы парочку Tipe-C для коротких проводов зарядки телефонов.
8. Адаптивный круиз-контроль! Вот здесь настоящая ж..па! В подрульном переключателе торчит заводская проблема. При резком включении именно левого поворотника срабатывает несанкционированное включение круиза на ту скорость, с которой двигается в тот момент автомобиль. Если машина стоит, то на круизе запускается скорость 30 км/ч!!!! Это прям ОПАСНО! Выезжаешь на МКАД с таким включенным круизом газуя и не замечаешь этого. Зато когда становишься в поток на 100-120 км/ч и отпускаешь газ, вот тут то.... А если ещё и прижался ко впереди идущей машине поближе, то срабатывает дистроник и машина просто втыкается в тормоза! Я это прошел. Чуть фуру в ж..пу не принял! Короче, проблема в переключателе поворотников, а пинает в рычаг круиза. Надо разбирать и разбираться. Поменять не вариант. Думаю дорого, как и всё в этой машине!
Официалы-упыри меня послали с гарантийным обслуживанием сразу, как только выехал за ворота салона с объяснением, что машина используется в коммерческих целях, то есть в такси.
9. 20" диски !!! Ваще песня!!! На такую машину ставить 50-тую резину с 20" дисками офигеть как умно!!! Цена колеса нормального производителя 22.000-25.000 руб.- убей себя об стену !!! Подвеска по стыкам, колдобинам и лежачим полицейским разлетится прям быстро.
Выход - на зиму поставил 235х60х20. Встала, как родная, нигде не цепляет, не упирается. Смотрится борзо, а главное едет намного мягче. Спидометр показывает ровно, как по спутнику. Один в один. Поэтому , чтобы не ловить штрафы, лучше минусовать от разрешенной 2-3 км/ч. Это не сложно. Да и резину на зиму взял через Avito Continental Conti Viking Contact 7 по 7.000 руб. за колесо. Кстати, если кому интересно, я вижу , они допродают остатки на сегодняшний день по 5.750 руб. в этом размере (Рябиновая 15с5). Как мне показалось, она на этом размере по колее намного уверенней идёт, не болтается.
10. Главное !!! Жрёт, как не в себя!
От 12,5 до14 л/100км.
Выход - Я поставил ГБО ( "Гарант Газ" Москва, ул. Талалихина 41, стр.50 ). Установка дорогая, т.к. непосредственный впрыск. Оборудование ( "Европа Газ", Польша )+ установка + регистрация в ГИБДД = примерно 135-140.000 руб. Баллон отличный! Вместо запаски, 73 литра! Машина едет не хуже, чем на бензине, зато газ стоит меньше 30 р/л. Рабочий расход - 80% газ, 20% бензин.
Вспомню ещё что, допишу.
С мая 2025г. стал счастливым обладателем DFSK ix7. Пробег 55.000+. Авто работает с первого дня в Москве в режиме такси (К+).
Могу и имею право, как похвалить, так и отматерить этот автомобиль. Большой! Симпатичный! Огромный салон (клиенты писают в потолок от внутреннего объёма салона и багажника, т.к. третий ряд практически не используется и этот ряд сложен в пол), довольно-таки тёплый (климат работает неплохо)! И т.д. ....
Теперь НЕГАТИВ !!!
1. Из салона вышла машина с глюком датчика давления правого переднего колеса и полной разбалансировкой всех колёс. Официалы ( "Major" Новая Рига) с боем, но прописали датчик. Балансировку делал уже в своём сервисе-партнёре. Это мелочи.
2. После первого ТО на уровень масла при сливе не обратили внимание. А вот при втором ТО выяснилось, что масла после 10.000км осталось 2 литра !!!!! Теперь регулярно приходится проверять уровень ( !!! новый двигатель !!! ) и доливать масло! На 10.000км пробега для поддержания уровня доливаю 1.8-2.0л !!! Дыма из выхлопной нет. Прёт нормально. Звуков посторонних нет. Как убрать масложор пока не знаю, Вряд ли это залипшие кольца. Эмульсии в моторе нет. Антифриз чистый. Клапана смотрели эндоскопом (был снят впускной коллектор) в сильном мокром нагаре, хотя катализатор вроде и не засран.
3. Сразу из автосалона в машине нечем было дышать! Если выключить кондей и внутреннюю рециркуляцию, салон за минуту наполнялся вонью картерных газов!!! Приехал общаться в Major. Там упырь на приёмке бодро и не задумываясь ответил, что это лопнутый катализатор. Потом плавно съехал, типа это не регулярная проблема, хотя я знаю ещё одну машину с этой же бедой. Я эту беду вылечил в сервисе "Гарант Газ" на ул. Талалихина за 22.500руб. Пришлось, чтобы заварить трещину в катализаторе снимать передний редуктор. Иначе никак. Или опускать двигатель! Дурдом!!!
4. При замене масла в АКПП на первом ТО недолив масла от производителя был 700 гр !!!!!!
5. Периодически вырубается на холодной машине на непродолжительное время основной монитор.
6. Про музыку знают, думаю, все. Все динамики будто вытащили из кухонных радиоприёмников их 80-х годов! Слушать невозможно. Кровь из ушей скоро пойдёт. Надо срочно менять. Вопрос - это в динамиках дело или в головном мониторе такая прошивка?
7. Надо ставить лампочку в бардачок, менять шахту прикуривателя ( любая зарядка болтается, как г..вно в проруби), врезать в багажник дополнительный плафон освещения (темно, как у негра в ...), врезать в крыло над задним стеклом дополнительное освещение для движения задним ходом (камера вроде нормальная, но ночью невидно ни фига), врезать в фальшкнопку у рычага АКПП хотя бы парочку Tipe-C для коротких проводов зарядки телефонов.
8. Адаптивный круиз-контроль! Вот здесь настоящая ж..па! В подрульном переключателе торчит заводская проблема. При резком включении именно левого поворотника срабатывает несанкционированное включение круиза на ту скорость, с которой двигается в тот момент автомобиль. Если машина стоит, то на круизе запускается скорость 30 км/ч!!!! Это прям ОПАСНО! Выезжаешь на МКАД с таким включенным круизом газуя и не замечаешь этого. Зато когда становишься в поток на 100-120 км/ч и отпускаешь газ, вот тут то.... А если ещё и прижался ко впереди идущей машине поближе, то срабатывает дистроник и машина просто втыкается в тормоза! Я это прошел. Чуть фуру в ж..пу не принял! Короче, проблема в переключателе поворотников, а пинает в рычаг круиза. Надо разбирать и разбираться. Поменять не вариант. Думаю дорого, как и всё в этой машине!
Официалы-упыри меня послали с гарантийным обслуживанием сразу, как только выехал за ворота салона с объяснением, что машина используется в коммерческих целях, то есть в такси.
9. 20" диски !!! Ваще песня!!! На такую машину ставить 50-тую резину с 20" дисками офигеть как умно!!! Цена колеса нормального производителя 22.000-25.000 руб.- убей себя об стену !!! Подвеска по стыкам, колдобинам и лежачим полицейским разлетится прям быстро.
Выход - на зиму поставил 235х60х20. Встала, как родная, нигде не цепляет, не упирается. Смотрится борзо, а главное едет намного мягче. Спидометр показывает ровно, как по спутнику. Один в один. Поэтому , чтобы не ловить штрафы, лучше минусовать от разрешенной 2-3 км/ч. Это не сложно. Да и резину на зиму взял через Avito Continental Conti Viking Contact 7 по 7.000 руб. за колесо. Кстати, если кому интересно, я вижу , они допродают остатки на сегодняшний день по 5.750 руб. в этом размере (Рябиновая 15с5). Как мне показалось, она на этом размере по колее намного уверенней идёт, не болтается.
10. Главное !!! Жрёт, как не в себя!
От 12,5 до14 л/100км.
Выход - Я поставил ГБО ( "Гарант Газ" Москва, ул. Талалихина 41, стр.50 ). Установка дорогая, т.к. непосредственный впрыск. Оборудование ( "Европа Газ", Польша )+ установка + регистрация в ГИБДД = примерно 135-140.000 руб. Баллон отличный! Вместо запаски, 73 литра! Машина едет не хуже, чем на бензине, зато газ стоит меньше 30 р/л. Рабочий расход - 80% газ, 20% бензин.
Вспомню ещё что, допишу.
харди
Опытный
Приветствую. По поводу масложора и катализатора, это похоже проблема только у Калины. У меня Липецкая ,таких проблем пока слава богу нет. По поводу музыки, тоже, у липецкой прошивка другая, и музыка играет нормально. Ну не сказать, что прям то что хотелось бы, но вполне норм. Если не выкручивать на мах. На полном, да,есть хрипы. Но у меня был до этого аутлет 3, так там вообще беда с колонками, даже наполовину ставишь и полная ..опа. и по остальным пунктам пока проблем нет. Кроме расхода, по городу зимой 13-14л. Ну это я считаю нормально, прогревы, постоянно газ+тормоз. И машина весит не мало.
ВосточныйВетер
Авторитет
У меня музыка норм. Акустика не Hi-Fi конечно, но вполне! Громкость больше "7" не ставил, и не требуется. Конечно само радио хренововенькое - это точно. В группе в Телеграмме народ тож отмечает сей моветон. Ну а расход 10-11,5 литров (а по трассе и меньше было, в хорошей динамике) считаю приемлемым. Зимой сейчас бывает "заскакивает" на 12 литров, но не часто
Липецкая машина. Масложора нет. Тьфу, Тьфу.
По поводу расхода: я тут побуксовал пару вечеров при выезде из сугробной парковки. У меня расход стал по БК 19+ литров.
О 12.5-14 могу только мечтать. Ну и в среднем расход у меня наверное литров 15-17. Это именно по БК. По факту наверняка выше. ))
По поводу музыки. В машине есть центральный динамик на в торпедо. Под воздуходувом центральным. Снимите заглушку воздуходува и отключите этот динамик. Музка станет лучше.
Динамик этот - унылое говно. С жиденьким магнитом. Весит, как спичечный коробок. И сильно в средних/высоких фонит, засирая звук и без того не самой хорошей "акустики".
Ну и в настройках звука/эквалайзера можно подкрутить еще. Там есть опция Loudness (обьемный звук вроде по-русски если). Вот ее еще нужно включить. Звук станет лучше.
Еще по поводу магнитолы (головного устройства). Моторинвест же дал прошивку MCU для липецких машин. Эта прошивка как минимум исправляет проблемы с парктроником (на Липецких. Мейджоровских этой проблемы нет). Ну так вот кто-то из клубного телеграммам ставил это прошивку в Калиниградскую машину. Попробуйте в клубной телеге уточнить. Может быть прошивка вылечет глюки ГУ.
Glomar12
Участник
Какие то ужасы описываете!)))Езжу вторую зиму, четыре поездки на Кавказ, пробег 15000,не жору, не проблем .На музыку начьхать ,не домашний кинотеатр!)))Колеса на зиму 18" шипованные,тем ниже,тем устойчивее и мягче. Была проблема с датчиком детонации, шлангом АКПП, устранили по гарантии(рукож....ная сборка) Жрет 11 по бортовому компу,
Vovchik_nik
Новичок
Тут давление топлива до 120 атмосфер доходит и форсунки прямо в камеру сгорания выходят, а не во впускной коллектор. Поэтому ТНВД и стоит. Из бака топливный тот насос 3-5 атмосфер давит только, а ТНВД на двигателе стоит. Короче по ремонту топливная по стоимости будет как на дизеле
Nicollum
Участник
При очередном утреннем запуске авто для прогрева не включился свет (дальний/ближний/противотуманки/задние фонари) и подсветка салонных кнопок HUD и на торпеде рядом с джойстиком коробки, в работе остались только ходовые огни.
Есть ощущение, что проблема с подрулевым переключателем.
Пробег ~21000 км.
Записался к дилеру на 02/03/26, посмотрим на диагноз.
Есть ощущение, что проблема с подрулевым переключателем.
Пробег ~21000 км.
Записался к дилеру на 02/03/26, посмотрим на диагноз.
Danila
Авторитет
У меня такое было на ходу. На пробеге до 3000. Только на четвертый раз дилер сказал, что проблема в недозащелкнутом разъёме кнопки сос. На ходу отключался щеток приборов, зависали стрелки, отключался ближний свет фар, часть кнопок на торпедо.
Nicollum
Участник
У меня щиток приборов в норме, стрелки работают штатно, индикация всех систем на щитке работает. Нет реакции на повороты переключателей включения габаритов/света и противотуманок, поворотники и "моргание" дальним работают.
Nicollum
Участник
Продолжение истории:
Вердикт официала - сломан подрулевой переключатель. Гарантия на узел 20 тыс. км. Следовательно, у меня негарантийный случай. Цена запчасти у официала 55к₽, ожидание 3 месяца.
Exist/Autodoc/прочие ~25-26к₽, ожидание 3-5 дней.
Поездил неделю без света, разобрал: проблема в обрыве черного провода в шлейфе ручки, отвечающей за свет. Буду восстанавливать.
Проводки, как в игрушечной детской машинке...
З.Ы. Партномер подрулевого переключателя в сборе для истории: 3774100-SF04
Вложения
Начинаю жалеть, что стал "счастливым обалдетелем" этого пылесоса Fengon IX7 !!!
Пробег 75000 км. Все ступицы по кругу!!!!!!! Правая задняя ещё немного побегает. Остальные в ХЛАМ.
Одну переднюю успел взять за 15600. Вторая уже обошлась в 18500. Теперь заказал, сумел, одну заднюю за 16000, а не за 28000. Все колодки по кругу, которые сточились все по разному. Передок внутренние в ноль, а внешние ещё процентов 30-35. Заднее правое колесо в железо обе, а левое на остатке 35-40%. Теперь надо ломать голову как разобрать ступицы, т.к. они завальцованы наглухо. Работа для токаря. И не факт, что снимется подшипник. И опять же не факт, что подберётся такой же подшипник с магнитным кольцом ABS. Пока желающих выполнить эту работу не нашел. Если ступицы будут лететь каждые 70-80000 км, то это полное ДЕРЬМО !!!
Плюс ко всему на руле кнопки управления бортовиком начали глючить. "ОК" не работает ваще. Колёсико листает только вниз. Остальные работают "от балды" спонтанно.
Пробег 75000 км. Все ступицы по кругу!!!!!!! Правая задняя ещё немного побегает. Остальные в ХЛАМ.
Одну переднюю успел взять за 15600. Вторая уже обошлась в 18500. Теперь заказал, сумел, одну заднюю за 16000, а не за 28000. Все колодки по кругу, которые сточились все по разному. Передок внутренние в ноль, а внешние ещё процентов 30-35. Заднее правое колесо в железо обе, а левое на остатке 35-40%. Теперь надо ломать голову как разобрать ступицы, т.к. они завальцованы наглухо. Работа для токаря. И не факт, что снимется подшипник. И опять же не факт, что подберётся такой же подшипник с магнитным кольцом ABS. Пока желающих выполнить эту работу не нашел. Если ступицы будут лететь каждые 70-80000 км, то это полное ДЕРЬМО !!!
Плюс ко всему на руле кнопки управления бортовиком начали глючить. "ОК" не работает ваще. Колёсико листает только вниз. Остальные работают "от балды" спонтанно.
Danila
Авторитет
75000 пробега и слезы о том, что нужно менять диски и колодки? Ступицы развалились? А вы не перепутали авто.
Вы же знали, что брали китайский авто. Естественно нужно было иметь ввиду, что у него не будет качества, надёжности Японии, Европы и Америки. Зачем говорить, что машина плохая? Когда мы покупали ix7 мы знали, что возможно будут варианты по кузову, по надёжности и и д. Мы были готовы к этому.
Вы же знали, что брали китайский авто. Естественно нужно было иметь ввиду, что у него не будет качества, надёжности Японии, Европы и Америки. Зачем говорить, что машина плохая? Когда мы покупали ix7 мы знали, что возможно будут варианты по кузову, по надёжности и и д. Мы были готовы к этому.
У меня кроме этого авто под водителем работает HAVAL F7-II 2025 г.в. под такой же нагрузкой и пробегами, как ДонгФенг. Вопросов нет вообще. Тоже Китай. Просто мне Haval не подходит, потому что я большой и управляю левой ногой (правая - протез). По этому DongFeng. И мне рекомендовали его, как надёжный. До этого были 5 шт Оптимы JF 4. Первую ступицу поменял на одной из машине на пробеге 650.000 км. А теперь я просто ищу варианты оптимизировать затраты на ремонты, т.к. машины в лизинге ещё два с лишним года.
Danila
Авторитет
Вы сами взяли в такси неизвестную марку и модель. У меня у самого таксопарк. И я никогда не брал не известные авто для работы. У меня работают только проверенные авто. А ix7 для отца. Ему понравилась. Поэтому ему и подарил. Да, есть нюансы по качеству и надёжности. Но и я и он были к этому готовы. Мы знали, что это не известный китаец и что с ним может быть всё, что угодно. У меня даже мысли не было чтобы его в парк брать. Для личного использования да, но не для работы.
Glomar12
Участник
С F7 ещё успеете хапнуть....)))сменил дарго после года пользования на Фенгон и не жалею!
yakval
Авторитет
Добрый день! По поводу работы маршрутного компа, мне так " повезло" практически после покупки. Ездил к дилеру пару тройку раз. Ничего не сделали. Говорят, уйдет дефект , если поменять прибору. Но я заметил, что иногда срабатывает при поворотах руля. Может это в улитке? Более не обращался к рукожопым тугодумам. А Вы не обращались к кому либо?